台车式锻造加热炉群

1、采用特的耐火吊挂结构，极大地增加了窑炉宽度：比国内传统的室式锻造炉，装载的产品多；宽度增加，深度自然可以减少，这样锻件进炉、出炉的速度都加快了；宽度增加，布设的烧嘴数量多，可以采用多数量小功率的方式，远比两侧布设烧嘴的方式科学、节能。均匀性也得到了极大的提高，并且可以通过烧嘴交叉点火，配合蓄热耐火箱体，大大节约能耗。

2、用复合式耐火预制件配合高密度纤维模块设计炉门结构：耐火预制件可以设计多道密封，确保了炉门的密封性；耐火材料的比传统的的铸铁板等材料耐温好，使用寿命长好几倍；　　多道密封使纤维模块的受压力小，还可以设计多种材质的密封材料，耐温的密封和支撑的密封分开用不同的材料，确保了炉门纤维多年使用不变形，不用更换。

3、炉底用高温耐磨浇注料预制并烧结后再安装，比传统的高铝砖铺设或者整体浇注的炉底耐磨性、韧性、热震性都好。锻造炉温不高，普通的浇注材料无法完全烧结，强度出不来，耐磨性自然就差；温度不高，材料无法转换成莫来石相抗热震的效果也不会好，采用浇注预制后高温烧结，就改变了这个毛病，耐磨性抗热震的效果就非常秀了。